紫的狂想。幻想。

各位捧油大家好~繼上次3年前的發文小編又回歸啦~
這次要為各位捧油介紹小編跟男友最近的新嗜好:
收集TOMICA小車車!!
這次的介紹是第一集，往後還會有更多的續集來仔細介紹每一個車款及它們背後的故事唷!

那進入正題啦~
歡迎這次的主角: Bugatti Chiron Pur Sport 🎉🎉

 Bugatti 品牌小故事 

在開始介紹今天的主角前，小編帶大家先了解Bugatti的品牌小故事~

創辦人

      Bugatti的創辦人Ettore Bugatti ，1881年09月15日出生於義大利的米蘭，他的父親是一位國際知名的傢俱及珠寶藝術家、設計師和銀匠。他的父親讓他在米蘭的一間三輪/四輪車製造商當學徒學習傳統技術。很快地，他就展現了他在汽車製造上的天賦。1899年Ettore Bugatti在Prinetti & Stucchi公司設計了Bugatti Type 1。1901年，Ettore在米蘭國際展覽會上展出了Type 2，並獲得法國汽車俱樂部的獎項。這輛車的製造執照後來賣給了De Dietrich。由於De Dietrich公司很欣賞Ettore的第一個設計因此於1902年聘請他為該公司的技術總監。1903年，Ettore開始設計賽車(Type 5)，但由於公司並不贊成他將所有精力投入賽車開發，因此在1905年雙方便終止了僱傭合同。在De Die​​trich的任職期間，Ettore認識了公司的營銷總監Emile Mathis，兩人成為了很好的朋友，後來離開De Dietrich後又成為了商業夥伴。Ettore在與Emile的合作期間還為其設計了一款具四缸引擎的車，這些車被命名為 "Mathis-Hermes"。

      很不幸地，Ettore 與 Emile 很快地又鬧翻了。1906年，Ettore 又開發了一輛50PS汽車，於1907年7月與Deutz公司簽約並進行製造。Ettore也同時成為Deutz公司位於Cologne生產部門的負責人，此時的Ettore與Mathis已無合約上的義務了。在Deutz的任職期間，Ettore也同時在自家地窖開發第一輛小型"Pur Sang"(純血) -- Type 10。1909年Ettore的大兒子Jean Bugatti出生，同年，Ettore也在Molsheim, Alsace的一間廢棄染坊創辦了自己的公司、工廠。

公司重要記事

 Bugatti Chiron Pur Sport 

說了這麼多Bugatti故事，也差不多該進入正題了~

我們先來聊聊Chiron Pur Sport的設計理念: 純粹的駕駛純粹的腎上腺素 Pure Driving and Pure Adrenaline

在Bugatti的官網上是這樣評價Chiron Pur Sprot: Bugatti Chiron Pur Sport - a pure driving machine

從這句話我們可以知道，這輛車是為了單純享受駕駛而生，為駕駛者帶來駕駛與速度尤其過彎的快感。

 速度 

這輛車主打以駕駛在蜿蜒的鄉間小路而設計，端看它的尾翼，1.9米的長度能夠讓整輛車在高速行駛時有更大的氣流下壓力。

在重量上，整輛車較其他款式更輕，她的排氣管是以3D列印的鈦金屬製成，這種製成方式其管壁較薄，會大大的降低重量。

整體重量較其他款式少了大約50公斤。

以這種降低重量增加氣流下壓力的方式，Chiron Pur Sport能夠更快更穩的行駛在道路上。

Chiron Pur Sport的傳動比也是它的特點之一，因為傳動比小，更適合高速駕駛在平坦鄉間小路。

 過彎 

Made for Corner - 為彎道而生

Chiron Pur Sport在輪胎上也進行了改良。

這款車採用 Michelin Pilot Sport Cup 2 R，前輪尺寸為 285/30 R20，後輪尺寸為 355/25 R21。

在高速行駛下，這款輪胎的抓地力更為強勁，這樣的優勢要歸功於改良後的輪胎結構以及橡膠混合物。

在底盤及避震設計上，其前後彈簧的強度分別增加了65%及35%。

在自適應阻尼控制策略上，透過提高性能及改良外傾角值(-2.5°)來確保更加動態的操控性以及增加過彎時的敏捷性。

在Chiron Pur Sport的前面及後面皆裝有碳纖維穩定器，這項裝置能最大限度地減少側傾，能更準確的轉向並且維持長時間的抓地力。

綜述以上優勢，Chiron Pur Sport在過彎上更為舒適且穩定。

 外觀 

When Beast Meets Beauty - 當野獸遇上美女

上述為官網在外觀上的評價，外表仍是美女，但更接近野獸的形象。

山豬王中王則是人們對她的稱呼。

Chiron Pur Sport的特色除了Chiron車款皆有的馬蹄型面板、四個方形燈所構成的大燈及Sport系列的數字16外，其最大特色就是車尾連接尾翼支架與後群板形成的巨大X型。

這項設計的靈感來自科幻小說及賽車運動。

 TOMICA的Chiron Pur Sport 

TOMICA 在 Chiron Pur Sport 的製造上其實大致上與實車非常的接近，除了大燈的部分。

老實說，小編對於大燈的部分有些失望，因為大燈是整輛車的眼睛，是靈魂之窗啊，竟然就這樣被隨意帶過.... (TAT)

這款車TOMICA製作了兩種顏色，初回顏色為紅色，一般版為經典色藍色。

以下小編會分別獻上初回及一般版的近距離寫真~

 初回 

 一般 

以上就是小編為各位捧油帶來的Bugatti Chiron Pur Sport及Bugatti品牌的小小解說~

歡迎各位的指教~也謝謝您耐心地看完~

Reference:

1. Bugatti官網

2. Bugatti維基百科

3. Ettore Bugatti維基百科